10:00 - 20:00

Новинка! ВПО-289 под патрон Алтай 9*22 перейти
Внесите 100% предоплату за товар и получите скидку 5%
На каждый третий заказ - бесплатная доставка!
Не пропускайте информацию о наших специальных предложениях Перейти
+79643424118,+78127465797
  • НАШИ МАГАЗИНЫ
  • НАШИ ПРОЕКТЫ
    • Beretta Shop in Shop
    • Карта стрелковых центров, охотничьих угодий и рыболовных баз
    • Наш канал YouTube
    • Журнал ПРО Путешествие Охота Рыбалка
  • ПОКУПАТЕЛЯМ
    • Безумные скидкиHot
    • Новости
    • Оплата и доставка
    • Система скидок
Мой аккаунт
Login Register

Lost password ?

Ваши личные данные будут использоваться для упрощения вашей работы с сайтом, управления доступом к вашей учётной записи и для других целей, описанных в нашей политика конфиденциальности.

0 (0.00 ₽) 0

В корзине нет товаров.

Вернуться в Магазин
Shopping cart (0)
Subtotal: 0.00 ₽

Просмотр корзиныОформление

Каталог
  • ОружиеОРУЖИЕ — нарезное, гладкоствольное оружие, оружие ООП, запасные части и аксессуары к оружию Купить оружие — что может быть проще, но сначала нужно познакомиться с правилами приобретения оружия

    Ремень тактический ДОЛГ-М3 зеленый с подушкой (EMR)_2

    ремни ДОЛГ -25%!

    купить

  • ПатроныПатроны Патроны для нарезного, гладкоствольного и травматического оружия. Сигнальные и светошумовые патроны. Пули, патчи, гильзы, дробь и устройства для снаряжения патронов. Продажа патронов осуществляется в розничном магазине при предъявлении соответствующей лицензии… Патроны RIO, Главпатрон, Техкрим и других известных производителей.
  • Охота
  • Самооборона
  • Одежда, обувь
  • Рыбалка
  • Туризм
  • Пневматика
  • Ножи
  • Фонари
  • Бинокли, прицелы, очки ночного виденияБинокли, прицелы, оптические аксессуары
  • Навигация, радиосвязь
  • Сувениры, Подарочные сертификаты
  • Спорт, развлечения
  • Show more
СКИДКИ
Новинка! ВПО-289 под патрон Алтай 9*22 перейти
Внесите 100% предоплату за товар и получите скидку 5%
На каждый третий заказ - бесплатная доставка!
Не пропускайте информацию о наших специальных предложениях Перейти
Меню
Menu каталог
  • Гладкоствольные ружья
  • Насадки дульные (чоки)
  • Одежда и обувь
  • Запасные части к оружию
  • Приклады, цевья, затыльники
  • Кейсы и чехлы ружейные
  • Сумки, рюкзаки
  • Патронташи
  • Магазины
  • Ремни оружейные
  • Уход за оружием
  • Мушки
  • Очки стрелковые
  • Наушники
  • Нарезные карабины
  • Сувениры
  • Оружейные кронштейны
  • Каталог
  • Бинокли, прицелы, очки ночного видения
    • Бинокли
    • Бинокли с переменной кратностью
    • Трубы зрительные, телескопы
    • Прицелы
    • Коллиматорные прицелы
    • Целеуказатели
    • Прицелы для пневматики
    • Прицелы SMERSH
    • Дальномеры
    • Приборы ночного видения
    • Ночные прицелы, ИК-подсветка
    • Фонари подствольные
    • Оптика, аксессуары
    • Холодная пристрелка
    • Товары по акции
  • Дайвинг, лодки, моторы
    • Гидрокостюмы
    • Кобуры, кейсы, чехлы ружейные
    • Ласты, маски, трубки
    • Лодки, моторы, оборудование
    • Ножи подводные
    • Подводные ружья
    • Спасательное снаряжение
    • Снаряжение для погружений
    • Часы, Барометры
    • Фонари подводные
    • Подборка материалов о подводной охоте
  • Электроника, эхолоты, рации
    • Камеры подводныеКамеры подводные С развитием технологий такое занятие, как рыбалка, вышло на новый уровень. С появлением подводных камер выбирать места с обилием рыбы стало гораздо проще. Достаточно опустить устройство под воду…
    • Эхолоты
    • Навигаторы и аксессуары
    • Радиостанции
    • Компасы
    • Металлодетекторы
  • Ножи
    • Заточка ножа
    • Ножи
    • Ножи складные
    • Ножи тренировочные
    • Ножи швейцарские
    • Мультиинструменты
    • Ножи туристические
    • Ножи филейные
    • Ножи-художественные изделия
    • Мачете
    • Ножи подводные
    • Ножи кухонные
    • Ножевые аксессуары
    • Ножи метательные
    • Ножи автоматические
    • Сувениры
    • Топоры, пилы, лопаты
    • Холодное оружие
    • Статьи о ножах
  • Одежда, обувь
    • Ботинки
    • Брюки, шорты
    • Головные уборы
    • Жилеты
    • Костюмы, комбинезоны
    • Куртки, свитеры
    • Перчатки, рукавицы, носки
    • Ремни, подтяжки
    • Сапоги, вейдерсы
    • Спасательное снаряжение
    • Средства по уходу за одеждой
    • Термобельё
    • Футболки
    • Гидрокостюмы
    • Экипировка, снаряжение
    • Одежда Browning
  • Оружие
    • ГЛАДКОСТВОЛЬНОЕ ОРУЖИЕ
    • НАРЕЗНОЕ ОРУЖИЕ
    • ТРАВМАТИЧЕСКОЕ ООП, ГАЗОВОЕ ОРУЖИЕ
    • Комиссионное оружие
    • Сигнальное, охолощённое оружие
    • Запасные части к оружиюЗапасные части к оружию Наш магазин давно и успешно занимается подбором и доставкой запасных частей к оружию от отечественных и зарубежных производителей. Ассортимент ЗИП для нарезного, гладкоствольного и травматического оружия постоянно обновляется и дополняется новой востребованной номенклатурой запасных частей к ружьям и карабинам от Browning, Beretta, Fabarm, Akkar, ИЖМЕХ, ИЖМАШ, МОЛОТ и др. популярных марок. Запасные части к оружию — вы можете заказать, прислав сообщение на адрес электронной почты: fedor@ordvor.com — с пометкой «заказ ЗИП»
    • Запчасти к травматическому оружию
    • ММГ
    • Кронштейны, кольца для прицелов, антабки
    • Приклады, цевья, рукоятки, оружейный тюнинг
    • Пристрелка оружия, прицельные приспособления, оружейные опоры, сошки
    • Насадки дульные, ДТК, удлинители ствола
    • Магазины и аксессуары к ним
    • Уход за оружием
    • Сейфы, шкафы
    • Аксессуары для оружия
    • Кобуры, кейсы, чехлы ружейные
    • Мишени, пулеулавливатели, машинки для метания
    • Наушники для стрельбы
    • Очки стрелковые
    • Ремни, карабины
    • Товары по акции
    • Подарок при покупке
    • Гладкоствольные ружья Beretta
    • Оружие и спорт
    • Информация об оружии самообороны
    • Статьи о нарезном оружии
    • Статьи о гладкоствольном оружии
    • Двуствольное с горизонтальным расположением стволов
    • Двуствольное с вертикальным расположением стволов
    • Полуавтоматическое ружьё
    • Помповое ружьё
    • Одноствольное ружьё
    • Тактическое ружьё
  • Охота
    • Манки
    • Тепловизоры
    • Охотничье снаряжение
    • Рюкзаки
    • Сувениры
    • Подсумки, патронташи
    • Ремни, подтяжки
    • Чучела, профили
    • Статьи об охоте
    • Записки охотника
  • Патроны
    • Гладкоствольные патроны
    • Нарезные патроны
    • Травматические патроны
    • Спортивные патроны
    • Дробь и картечь
    • Комплектующие для снаряжения патронов
    • Весы
    • Пули
    • Порох
    • Хранение патронов
  • Пневматика
    • Винтовки пневматические
    • Пистолеты пневматические
    • PCP винтовки
    • Пули для пневматичесского оружия
    • Баллоны CO2
    • Прицелы для пневматики
    • Комплектующие и запчасти для пневматики
    • Уход за оружием
    • Очки
    • Мишени, пулеулавливатели, устройства для запуска
    • Кобуры, кейсы, чехлы ружейные
    • Оружие, аксессуары
    • Фонари подствольные
    • Экипировка, снаряжение
    • Статьи о пневматическом оружии
  • Рыбалка
    • Спиннинги
    • Удочки
    • Катушки
    • Морская рыбалка
    • Балансиры
    • Камеры подводные
    • Блёсны
    • Воблеры
    • Вываживание, обработка, транспортировка рыбы
    • Джиг
    • Крючки
    • Ледобуры
    • Лески, шнуры
    • Мормышки
    • Очки
    • Мототехника, генераторы
    • Палатки, тенты, мебель
    • Перчатки, рукавицы, носки
    • Подарочные сертификаты
    • Поплавки
    • Попперы
    • Прикормки, привады
    • Ремни, подтяжки
    • Риперы
    • Рыбалка, аксессуары
    • Рюкзаки, сумки
    • Сани, лыжи, снегоступы
    • Силиконовые приманки
    • Сувениры
    • Твистеры
    • Элементы оснастки
    • Стримеры, мушки
    • Спиннер-бейты
    • Статьи о Рыбалке
  • Самооборона
    • Баллончики и устройства для самообороны
    • Устройство Дозированного Аэрозольного Распыления – УДАР.
    • Электрошокеры
    • Информация об оружии самообороны
  • Спорт, развлечения
    • Арбалеты
    • Луки
    • Мишени, пулеулавливатели, устройства для запуска
    • Мультиинструменты
    • Сани, лыжи, снегоступы
    • Прицелы
    • Рогатки
    • Спорт
  • Сувениры, Подарочные сертификаты
    • Атласы и карты
    • Зажигалки
    • Книги, журналы
    • Мангалы, коптильни
    • Пиротехника
    • Подарочные сертификаты
    • Сувенирное оружие
    • Сувениры
    • Часы, Барометры
  • Туризм
    • Продукты питания
    • Мототехника, генераторы
    • Мангалы, коптильни
    • Наборы для пикника
    • Защита от насекомых
    • Гермоупаковка
    • Газовое оборудование
    • Очки
    • Палатки, тенты, мебель
    • Посуда туриста
    • Ремни, карабины
    • Рюкзаки, сумки
    • Сани, лыжи, снегоступы
    • Спальные мешки
    • Сувениры
    • Термосы, термооборудование
    • Топоры, пилы, лопаты
    • Туристическое снаряжение
    • Фляги, бурдюки
    • Экипировка, снаряжение
  • Фонари
    • Аксессуары для фонарей
    • Лампы
    • Прожекторы
    • Фонари
    • Фонари аккумуляторные
    • Фонари водозащищённые
    • Фонари налобные
    • Фонари подводные
    • Фонари подствольные
    • Фонари светодиодные
    • Элементы питания
Wishlist Please, install WooCommerce Wishlist plugin
Мой аккаунт
0 (0.00 ₽) 0
0 Shopping Cart

В корзине нет товаров.

Вернуться в Магазин
Shopping cart (0)
Subtotal: 0.00 ₽

Просмотр корзиныОформление

Вернуться
Главная Блог Статьи Статьи о Рыбалке

В ПОИСКАХ СВЯЩЕННОГО ЛЕСА

В ПОИСКАХ СВЯЩЕННОГО ЛЕСА
Статьи о Рыбалке

В ПОИСКАХ СВЯЩЕННОГО ЛЕСА

10.11.2018 / 6 / 0

В ПОИСКАХ СВЯЩЕННОГО ЛЕСА

Часть 3.2 ПО ЗЕМЛЕ


Сергей:

Ситуация была печальная. Мы находимся где-то в тундре, хорошо еще, что неподалеку есть озеро, а рядом с нами из него течет протока – вода есть. Вездеход обездвижен, и эту неисправность отремонтировать не реально. Вот теперь уже точно «… есть от чего впасть в отчаянье…». В таких случаях мне обычно вспоминается анекдот про два способа решения возникшей проблемы – реалистический и фантастический. В первом случае прилетают инопланетяне и все решают за нас, во втором, все решаем сами.
Еще мы прекрасно понимали, что если когда мы сломались на полпути до Вашуткиных озер, то мизерный шанс что кто-то приедет и привезет мост всё же был, то сюда уже точно никто нам новую коробку передач не привезет. Кроме того, мы прекрасно понимали что у Сергея теперь появилось огромное количество проблем, начиная от того, что он не сможет забросить следующую группу, что для него, как человека слова, недопустимо, и, заканчивая тем, что ему теперь надо что-то придумывать, чтобы просто хотя бы вытащить Трэкол отсюда.
Накопленная усталость давала о себе знать. С момента старта от вокзала в Воркуте прошло уже более полутора суток, из которых мы с Борисом Борисовичем хоть несколько часиков да провалялись в полузабытье в ужасно жаркой и душной палатке, а ребята все это время тяжело работали. Было решено быстренько перекусить, обязательно выпить и оставить решение вопроса до утра.
Пока готовили ужин все равно нет-нет да возвращались к обсуждению сложившейся ситуации. Понятно, что без вариантов коробку передач все равно надо снимать, хотя бы для того, чтобы поставить другую. А вдруг какие мысли – идеи появятся? Сергей не удержался, и пока готовился ужин быстро отсоединил карданы, чтобы завтра с утра ничего не мешало снимать коробку.
Время было далеко за полночь, отужинав, пошли устраиваться на ночлег, Борис Борисович с Сергеем в избе, а мы с Костей в вездеходе. Через некоторое время меня разбудило вылезшее из-за сопочки солнце и теперь светящее прямо на меня через окно задней двери вездехода. Чтобы не заработать тепловой удар мне пришлось вылезти из вездехода чтобы проветрится. Время было что-то около шести утра, что ж, часика три поспать удалось. Около избы, в тенечке встретил Бориса Борисовича, он тоже уже не спал. Попили водички, потом достали холодное пиво из термоящика и стали обсуждать наши планы в сложившейся ситуации.
Понятно, что на реку Море-Ю мы уже точно не попадаем. Значит будем придумывать как попасть в следующем году, и теперь нам надо придумать что будем делать сейчас. Разумеется, первоочередная задача сделать так, чтобы Трэкол поехал. С этим понятно. Ехать обратно в Воркуту совсем не интересно. Как вариант, можно вернуться с ребятами до Адзъвы и дальше сплавляться по ней. Но мы очень приблизительно представляем что это за маршрут, и не представляем какова его длинна, но как вариант – почему бы и нет? Решили, что как наступит рабочее время, Борис Борисович позвонит на работу и попросит кого-нибудь из своих сотрудников просчитать маршрут по Адзъве и Усе.
Обсуждая все наши планы, мы постоянно возвращались к вопросу: как нам доставить сюда коробку передач из гаража Сергея? Вспомнили как вечером Сергей говорил, что даже несмотря на то, что он сотрудник МЧС, в данный момент находящийся в отпуске, вертолет МЧС с коробкой к нам не полетит. Вернее полетит, но на коммерческой основе, а это несколько сотен тысяч рублей, что, естественно, не вариант. И инопланетяне из анекдота тоже всё никак не прилетали. А кто же сможет к нам прилететь? И примерно в этот момент у Бориса Борисовича родилась идея!
Борис:
Как только ребята проснулись, мы с Сержем выдали на-гора супер реальный вариант, что всего-то надо дозвониться Виктору-пилоту (спутниковый телефон у нас всегда с собой), и если он сейчас в Воркуте, а не где-нибудь в Амдерме, например, то попросить его доставить нам коробку по воздуху. Идею довольно быстро забраковали, т.к. местность вокруг нас представляла болотистый кочкарник, явно непригодный для посадки, и Виктор запросто мог бы присоединиться к нашей компании, а запасного самолёта в гараже у Сергея уж точно не было. Поизучали карту. Выяснилось, что протока, вытекающая из озера, через несколько километров соединяется с рекой Адзъвой. Следующий вариант был более реальным: Виктор забросит коробку на Вашуткины озёра к Олегу, благо там есть место пригодное для посадки самолёта, а мы с Сержем на лодке поднимемся по Адзъве, потом дойдём до Олега, и вернёмся с коробкой обратно. Для себя с Сержем мы твёрдо решили, что останемся с ребятами до конца, пока ситуация не разрешится положительно. И хотя для нас сейчас была реальная возможность сойти с маршрута, спустившись вниз по протоке сначала до Адзъвы, а по Адзъве до реки Уса и далее до Усинска, этот вариант дальнейшего нашего движения рассматривался только после того, как вездеход был бы отремонтирован.
Тем временем Сергей обдумывал способ как заделать дыру в корпусе коробки. Ситуация осложнялась тем обстоятельством, что дыра образовалась не на ровной поверхности, а аккурат на сгибе литья корпуса. И похоже что некая идея пришла ему в голову, было решено вскрыть коробку и сначала посмотреть какие разрушения произошли внутри неё. Как выяснилось, из всех экспедиционеров только два Сергея несколько раз видели, как разбирается-собирается коробка. Но разве такой пустяк сможет нас остановить? Тем более что « А какие у нас варианты?»))
Сергей:
На самом деле, идея-то была предельно проста. Все равно ехать на этой коробке не получится, надо ее ремонтировать. Если мы разберем и посмотрим, то хуже уже точно не сделаем. Тщательно осмотрев коробку передач и ее повреждение, стало понятно, что корпус коробки пробит чем-то изнутри. Вопрос: чем же? Это мог быть отломившийся зуб шестерни или еще что-то. А вдруг повреждения коробки внутри не очень катастрофичны и мы сможем что-то сделать, чтобы хоть как-то дотянуть обратно или хотя бы до Вашуткиных озер?
То, что Сергей с техникой на «ты», и может что угодно отремонтировать в походных условиях, было уже понятно. Проблема была в том, что он никогда не разбирал коробку передач и только в теории представлял как это делать.
И вот тут я сильно изумился второй раз: оказывается на Трэколе установлена коробка передач от девятки! Я сейчас уже не помню, что за раздатка установлена на Трэколе, слава Богу, с ней все было в порядке, но коробка – обыкновенная пятиступенчатая девяточная коробка передач! Это же просто! Много лет назад, когда я работал в одном автосервисе, нам приходилось перебирать много таких коробок. Нет, конечно, сам своими руками я их не перебирал, но видел как это делается и довольно неплохо представлял устройство этой коробки. Решено, разбираем коробку передач и смотрим что произошло. Ну а чтобы исключить ошибки при сборке будем фотографировать каждый шаг.
Борис:
Сняли коробку с вездехода, начали разбирать. Перед тем как снять очередное стопорное кольцо или шестерню, Серж тщательно фиксировал на фото как всё было до нашего вмешательства. Пока оба Сергея работали, а я подавал ключи и наливал по стаканам разбавленный спирт, Костя накачал лодку и уплыл на протоку ставить небольшую сетку. Нас донимали жара и слепни, без специального инструмента Сергеям порой приходилось проявлять чудеса ловкости, но наконец через несколько часов появилось полное понимание того, что же произошло.
Сергей:
По какой-то причине, возможно из-за не очень тщательной сборки и проверки моментов затяжки болтов, открутились два болта крепления корпуса дифференциала коробки. Коробок передач, как вы уже наверное догадываетесь, у Сергея тоже две, и они так же как и двигатели периодически или по необходимости перебираются, чтобы всегда была рабочая запасная коробка. Вот видимо при последней переборке этой коробки и накосячили. В итоге, один из открутившихся болтов сразу прилетел на магнит, а второй попал под шестерню, пробил корпус, но не вылетел наружу, а тоже прилетел на магнит.
По всем остальным деталям коробки ничего сильно страшного не было. Было несколько сколов на зубьях, если не ошибаюсь, ведомой шестерни главной передачи. Болты остались на магнитах и могут быть установлены на место. Если не брать в расчет эти сколы на шестерне, а по большому счету, ехать они не помешают, то все, что нам надо сделать – это просто устранить течь, т.е. заделать картер коробки. На мой вопрос, есть ли у нас масло чтобы залить в отремонтированную коробку, от Сергея последовал вполне ожидаемый ответ: «Ну мы же в тундре, парни, конечно есть!»
Борис:
Следующий литр самопальной водки «Где-то в тундре…» ушёл на то, чтобы из крышки консервной банки была изготовлена заплатка, изогнутая в соответствии профилю корпуса коробки, вырезана прокладка, и придуман крепёж.
Ребята собрали коробку, залили масло, потом мы все вместе поставили её обратно на вездеход. Работать начали рано утром, на ремонт ушёл весь день. Затаив дыхание мы смотрели как Сергей делает пару пробных кругов, потом все ныряем под вездеход – заплатка стоит на месте, и вроде как даже почти не подтекает! Вообще-то рашен туристы, особенно если их как следует прижать к стенке, способны весьма и весьма на многое))).
Дальше был очень важный момент. Костя приготовил ужин из пойманной рыбы, на столе красовались жаренные щуки и хариусы, протока из озёра оказалась весьма рыбной. Обсуждали всё что угодно – ремонт, погоду, рыбу, но мы с Сержем прекрасно понимали, что именно сейчас, (в который уже раз!), решался вопрос быть или не быть нашему дальнейшему путешествию. Пострадавший как в ходе боевых действий вездеход, впереди ещё километров 15-20 неизвестности до Море-Ю, поджимавшие сроки по встрече следующих туристов, почти трое суток практически без сна и отдыха, долгая и непредсказуемая обратная дорога, а применительно к нам, то это возможность только с этого места сняться с маршрута и уйти вниз по Адзъве до Усинска – решительно всё было за то, чтобы экспедиция на Море-Ю закончилась именно здесь и именно сейчас. Мы с Сержем напряжённо ждали решения Сергея. И, видит Бог, не стали бы возражать против решения о приостановке путешествия, мы всё-всё понимали.

И вот, когда мы уже заканчивали пить чай и не только чай, после некоторой паузы Сергей вдруг сказал: «Ну что, парни? Давайте сейчас так: Костя, бери Сержа, езжайте на лодке на тот берег и ищите брод, а мы с Борей пока упакуем вещи». Возникла пауза, все молча смотрели на него. Немного помолчав, Сергей продолжил: «Парни, в данной ситуации я бы наверное должен поступить соответствующим логике образом…» Снова пауза. «Но, чёрт побери, в вас обоих читается такое твёрдое стремление во что бы ни стало добраться до Священного леса… узнать существует ли он на самом деле, увидеть всё своими глазами… и мы все вместе уже так много для этого сделали… что я не могу поступить иначе. Мы едем дальше! Нам с Константином и самим уже всё это стало очень интересно, и сильно волнительно за общий успех экспедиции…»
Мы с Сержем в эту минуту испытали весьма сильные чувства, уж поверьте.
Сергей:
Мы с Костей переплыли на лодке на другой берег и разделились. Он пошел влево, а я вправо в сторону озера. Через некоторое время мы встретились и выяснилось, что с «его» стороны перебраться не получится – очень крутые берега, даже в низинках между сопками не влезть на вездеходе. Есть только вариант в месте где из озера вытекает протока. Костя прыгнул в лодку и уже на лодке поехал более внимательно осматривать берега и проверять глубины.
Борис:
Приближалась очередная ночь, но на сон решительно не оставалось времени. Костя с трудом нашёл место чтобы можно было форсировать протоку из-за её довольно крутых берегов, частью мы объехали по топкому берегу озера. Наша команда продолжила двигаться вперёд. А то, что за эти трое суток мы с нашими новыми друзьями стали именно единой командой, это уже не вызывало никаких сомнений. Поистине, в наше время такое дорогого стоит.
Поначалу болота сильно задерживали движение, и Косте часто приходилось «топтать» дорогу для вездехода, но обошлось без застреваний и лебёдки с якорем. Потом всё чаще на пути стали попадаться невысокие сопки, поехали повеселее. Скажу честно, я был уже вымотан настолько, что дальнейший путь для меня слился воедино, я почти не замечал что было по сторонам от вездехода, а мой взгляд был намертво прикован к навигатору, на котором была отмечена предполагаемая точка нашего финиша на берегу Море-Ю.
Время скрутилось в одну тугую спираль, сознание отсчитывало каждый километр до реки, а в мыслях билось: «Только бы доехать, только бы доехать…». В случае чего ни на какой волок до реки в ближайшие пару дней мы были явно не готовы физически, да и время уже не позволяло никаких подобных задержек в пути, мы и так отставали от жёсткого графика движения. Мы ехали всю ночь без остановок. Когда до Море-Ю оставалось километров пять, уже в несколько замутнённом сознании добавилась молитва ко всем богам тундры в виде: «Только бы в реке была вода… Только бы в реке была вода…». Как мы уже упоминали, в тундре уже давно стояла очень жаркая погода, на протяжении месяца или даже больше дождей не было совсем. Ни глубину реки, ни то, насколько она вообще сейчас проходима для нашего катабайда на данном участке, предугадать было абсолютно невозможно. О плохом думать не хотелось.
Наконец, перевалив через очередную сопку, наш вездеход оказался уже в долине реки. Взору открылась живописнейшая картина высоких обрывистых берегов, внизу между которыми тонкой извилистой змейкой серебрилась река. Мы высыпали из вездехода, что-то кричали, обнимались. Эмоции были просто на пределе – мы всё же смогли, мы всё же достигли реки Море-Ю!!! Мне и сейчас трудно подобрать соответствующие тому моменту слова, друзья, я думаю вы всё понимаете и сами. Помнится, лично у меня ещё одновременно билось в мозгу: «Есть! Есть вода!!!». Уфф, отлегло…
Немного отметив это значимое событие, запустив ракету и сделав несколько знаменательных для нас всех фотографий, выгрузили наши вещи из вездехода. Ребятам нужно было спешить в обратный путь, тем не менее, Костя помог нам с Сержем перенести вещи к реке, наверное заметив, что мы оставляем практически последние наши силы, карабкаясь вверх-вниз по длинному и крутому склону. Костя, спасибо тебе за всё, ты просто богатырь!
Попрощались, и мы ещё долго наблюдали с Сергеем Владимировичем, как вездеход, постепенно превращаясь в маленькую белую точку, карабкается на далёкую сопку. Одновременно с удаляющимся вдаль вездеходом, кроме чувства благодарности этим сильным людям, было очень тревожно за ребят, ведь им без сна и отдыха предстояло пройти обратный путь снова, чтобы успеть к назначенной дате встречи с очередной тургруппой. И помощи, в случае чего, им ждать было неоткуда. Для себя с Сержем решили, что через пару дней отзвонимся в Воркуту Сергею домой, и если не вернулся, то задействуем на поиски Виктора-пилота, он человек в таком деле опытный, разберётся по ситуации. Наперёд скажем, что всё закончилось хорошо, ребята прошли обратный путь чуть более чем за сутки вообще без остановок, и Сергей полностью выполнил свои обязательства перед следующей группой. Железные люди!
Сергей:
Мы совсем не ожидали, и даже представить себе не могли, что заброска будет настолько непростая и с такими приключениями. С точки зрения впечатлений и эмоций это было отдельное незабываемое приключение, в котором нам посчастливилось познакомиться, стать друзьями и единой командой с Сергеем и Константином. И уж точно, наше вездеходное путешествие от Воркуты до истока реки Море-Ю запомнится нам всем навсегда.
А теперь впереди нас ждал непредсказуемый сплав по реке, еще более непредсказуемый переход по морю, и теперь уже совсем не было иллюзий, насколько может быть непредсказуемой вездеходная выброска с маршрута.
Борис:
На этом первый этап экспедиции был успешно закончен. Получилась некая внедорожная «экспедиция в экспедиции», т.е. внедорожная от слова совсем)).
Теперь мы с Сергеем Владимировичем остались совсем одни на огромной территории, а впереди нас ждала река Море-Ю…
Продолжение следует.
Сергей Борисов,
Борис Власов

Поделиться
ВЕЯ ОТ НОВАТЕКС
ВЕЯ ОТ НОВАТЕКС
Журнал ПРО Путешествия Рыбалка Охота - ноябрь 2018
Журнал ПРО Путешествия Рыбалка...

Также рекомендуем прочитать

Статьи о Рыбалке
Читать далее

«ЯКОРНЫЕ» ЗАРИСОВКИ

17.12.2019 / 1 / 0
«ЯКОРНЫЕ» ЗАРИСОВКИ Были на «Якорной» пару дней назад. Дорога из Питера не сильно утомила, до Лодейного поля отличный асфальт, далее есть неровности, но без «сюрпризов»... Читать далее
Рыболовный ящик «Друг»
Новые поступления
Читать далее

Рыболовный ящик «Друг»

03.12.2019 / 7 / 0
Рыболовный ящик «Друг» Зимний рыболовный ящик – ”поплавок” разработали с учетом соблюдения всех требований к комфорту и безопасности человека на рыбалке, в зимнее время. Ящик... Читать далее
Статьи о Рыбалке
Читать далее

СНАСТИ ДЛЯ МОРСКОЙ РЫБАЛКИ

12.03.2019 / 6 / 0
Перед новичком, собирающимся на морскую рыбалку, естественно, возникает ряд вопросов: сколько денег нужно на минимальный хороший комплект, на что следует обратить внимание, (выбор снастей очень... Читать далее
ЛАДОЖСКИЙ СЮРПРИЗ
Статьи о Рыбалке
Читать далее

ЛАДОЖСКИЙ СЮРПРИЗ

25.12.2018 / 6 / 0
ЛАДОЖСКИЙ СЮРПРИЗ Собираясь в очередной раз на рыбалку, я загадываю желание о поимке крупного трофея! Ладога – это настолько неожиданный водоём, что можно попасть на... Читать далее
Совсем недавно в ассортименте компании Страйк Про появилась новая модель блесны - Forged Spoon. Блесны выпускаются в четырех размерах, оснащены одним одинарным крючком с бородкой. Сегодня речь пойдет о самой крупной блесне в линейке. Итак, вес: 17,6 г, длина: 63 мм. С одной стороны «колебалки» - изделие простое в исполнении. Иногда трудно объяснить, почему нужно платить больше за блесну, сработанную чуть аккуратнее и проходящую под более именитым брендом. С другой стороны, нельзя не заметить, что часто вызванные очень небольшими отличиями в геометрии особенности поведения блесны складывается на числе поклёвок, причем, весьма заметно. С качеством у Forged Spoon всё в порядке. Выверенная геометрия, мощный одинарный крючок не оставляют рыбе шансов. Какой цвет самый-самый? Применительно к «колебалкам» имеет смысл контрастная окраска двух сторон. Внешняя – темная, внутренняя – светлая или различные вариации на эту тему. «Колебалки» в отличие от «вертушек» дают меньшую частоту мельканий, поэтому контраст, проявляющийся при повороте то одной то другой стороной, воспринимается рыбой более явно. Получающийся оптический эффект выступает в роли привлекающего фактора. У компании Страйк Про существует десять цветовых решений для данной блесны, и все они соответствуют описанной выше концепции. Важное качество, которое отличает «колебалку» от всех остальных приманок, это высокая дальнобойность, при хорошей уловистости. Forged Spoon – благодаря своей форме и весу отлично забрасывается доже против сильного ветра, что особенно актуально при облове однородной большой акватории с лодки. Большинство воблеров при таких условиях отрабатывают определенный сектор, чем сильнее ветер, тем он уже. Налицо прямая экономия времени и сил. С одной постановки лодки, сразу «пробивается» большой участок водоема. Несмотря на то, что блесна оснащена всего одним крючком, реализация поклевок очень высокая. На сегодняшний день на десяти рыбалках, где основной приманкой была Forged Spoon, на неё поймано около четырех десятков щук. На это количество пойманной рыбы пришлось всего три схода. Проводки: 1. Классика жанра – равномерная проводка. Забрасываем блесну, ждем, когда она заглубится на требуемую нам глубину и начинаем равномерно подматывать шнур. Лучшие результаты при ловле щуки блесна показывает на медленных и средних скоростях проводки, хотя и на высокой скорости, приманка продолжает устойчиво работать, не срываясь в штопор. Блесна может оказаться очень интересной для любителей ловли жереха. 2. Стоп-энд-гоу. Очень часто значительно увеличивает количество поклевок равномерная проводка с остановками приманки. Особенно это актуально при ловле на течении. Во время паузы блесна начинает соблазнительно сыпаться. Применяя проводку с остановками, мы тем самым можем увеличить, иногда значительно, время проводки. Чем дольше блесна в воде, тем вероятнее, что она будет замечена хищником. 3. Много рыбалок проводится на малых реках. В таких условиях очень часто результативна проводка на снос. Забрасываем блесну под углом к противоположному берегу, и медленно подматывая леску, а иногда просто приподнимая кончик удилища, даем силе течения прибивать нашу приманку к берегу. Поклевка щуки может последовать на любой фазе движения блесны. 4. Неплохие результаты Forged Spoon показывает при использовании твичинговой проводки. Огромное поле деятельности и экспериментов для пытливого рыболова. Постоянный «подбор» всевозможных рывков рано или поздно принесет результат, в виде поклевки рыбы. 5. Самая интересная, на мой взгляд, это ступенчатая проводка. Одинарный крючок позволяет минимизировать количество зацепов за донный мусор. Мой опыт ловли щуки говорит, что эта рыба не очень любит «короткую» ступеньку. Самый лучший результат показывает проводка, когда после касания блесны с дном следует 5-8 медленных оборотов катушки. Иногда после касания с дном полезно делать небольшой подрыв. При ловле на колебалки, можно увеличить вертикальную составляющую работы блесны, делая большие, плавные потяжки удилищем, с одновременным выматыванием лески. Отдельно хотелось бы упомянуть о возможностях Forged Spoon в сильно заросших травой водоемах, где чистой воды от силы полметра. При ловле с хорошим информативным удилищем отлично чувствуется малейшее прикосновение блесны с травой. Достаточно немного приподнять кончик удилища, либо увеличить скорость проводки. Блесна мгновенно поднимается выше, а один крючок позволяет сильно сократить количество зацепов за подводную растительность. Рыбу ловит тот, кто её ловит. Всем добра! Игорь Михайлов
Статьи о Рыбалке
Читать далее

FORGED SPOON

12.12.2018 / 1 / 0
FORGED SPOON Совсем недавно в ассортименте компании Страйк Про появилась новая модель блесны – Forged Spoon. Блесны выпускаются в четырех размерах, оснащены одним одинарным крючком... Читать далее

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Рубрики

  • Акции и выгодные предложения (70)
  • Без рубрики (7)
  • Журнал "Калашников" (14)
  • Законодательство об оружии (8)
  • Записки охотника (6)
  • Информация об оружии самообороны (20)
  • История (17)
  • Материалы о бренде Beretta (8)
  • Новости (350)
  • Новые поступления (50)
  • Обзоры (84)
  • Оружие и спорт (13)
  • Подборка материалов о подводной охоте (7)
  • ПРО Путешествие Рыбалка Охота (50)
  • Производители (10)
  • Разное (24)
  • Снаряжение (26)
  • Статьи (2)
  • Статьи о гладкоствольном оружии (41)
  • Статьи о нарезном оружии (12)
  • Статьи о ножах (12)
  • Статьи о пневматическом оружии (17)
  • Статьи о Рыбалке (54)
  • Статьи об охоте (46)

Поиск

Из последнего

C Днем Защитника Отечества!

20.02.2021 Комментарии к записи C Днем Защитника Отечества! отключены

Пневматические винтовки Daisy

17.02.2021 Комментарии к записи Пневматические винтовки Daisy отключены

День Рождения Джона Мозеса Браунинга. Скидки на ...

15.01.2021 0
  • О нас
  • ВСЁ В КРЕДИТ
  • Правила приобретения оружия
  • Политика конфиденциальности
  • Карта сайта
  • Сервисное обслуживание
  • Статьи и обзоры